科技网

当前位置: 首页 >数码

奔驰这是真的疯了奥迪宝马这次压力山大

数码
来源: 作者: 2019-06-07 20:38:03

月经有血块如何调理
月经量多吃点什么补
月经有血块什么原因造成的

梅赛德斯-奔驰这几天一口气在官方站上公开了4具全新汽柴油引擎,包含V8汽油、直列6缸汽油、直列6缸柴油和直列4缸汽油等,全数使用梅赛德斯-奔驰最新的科技所开发,其中包含未来主流的48V微油电技术,将可达到提升性能,同时改善油耗和废气排放量的效果。

此外,这次大规模翻新旗下汽柴油动力,显见梅赛德斯-奔驰依然将内燃机引擎视为未来汽车动力十分重要的部分。梅赛德斯-奔驰表示:内燃机引擎和电动动力 (EV) 不应该是互相较劲或对立的状态,两者应相辅相成,才能获得最大的效益。

预计2017年中发表的小改款S级,将携着4具全新开发的汽柴油引擎一同亮相。

原厂代号M176,全新4.0升V8双涡轮引擎

这4具全新的汽柴油引擎,预计会在2017年7月份左右,随小改款S级一同发表。

首先新引擎中最强劲的,是原厂代号M176的4.0升V8双涡轮增压引擎,用来取代目前搭载于S500上的4.7升V8双涡增压机体 (M278)。梅赛德斯-奔驰表示全新的M176,技术源自M178 (M-AMG GT) 及M177 (C63) 的4.0升V8双涡轮,改采双涡轮摆放在V型夹角内的设计,增进了5%的性能表现,预计可输出477匹以上的最大马力 (确切数据尚未公布),并可从2,000转开始供应700N.m的最大扭矩。

此外,该引擎也将比过去的M278省油10%。全新的M176具有汽缸间歇系统,在900~3250转的转速域间,只要行车模式摆放在Comfort或Eco (Sport模式下不会作动),2、3、5、8缸便会在特定时机 (例如松油滑行) 暂停运作,让引擎从8缸进入4缸模式,带来更好的油耗表现。而一旦驾驶再次踩下油门,引擎便会在很短时间内恢复成8缸运转,提供充沛的性能。

全新的M176 4.0升V8双涡轮引擎,将取代M278 4.7升V8双涡轮引擎,最大马力从455匹提升至477匹。

原厂代号M256,48V微油电直列6缸汽油涡轮引擎

除了新型V8双涡轮之外,全新的M256直列6缸汽油双涡轮引擎也会在2017年推出。

这具引擎最大的特色,在于具有48伏特的微油电动力技术,该引擎除了原本的12伏特电力系统之外,还加入了未来将成主流的48伏特电力系统,用来支应水泵、空调压缩机、ISG整合式启动马达,以及电子涡轮 (用来改善涡轮迟滞) 等装置使用。梅赛德斯-奔驰表示这具全新的直列6缸汽油双涡轮引擎,将拥有媲美8缸的性能,以及如同4缸引擎的油耗水准。

M256预计将拥有407匹、500N.m的最大动力,整体性能比M276的333匹、480N.m更强许多,但CO2排放量去大幅降下15%,并配有汽油微粒过滤器来强化废气控制效能。

新开发的M256直列6缸汽油双涡轮引擎,将取代M276 3.0升V6动力,最大马力从333匹提升至407匹。

原厂代号OM656,全新直列6缸柴油涡轮引擎

柴油动力部分则有全新开发的OM656直列6缸柴油涡轮引擎,该引擎推出后将成为梅赛德斯-奔驰旗下最顶级、性能最强的柴油动力。使用的科技包含全新的燃烧程序、两段式涡轮设计,以及Camtronic可变气门正时技术,并具有低阻力效果的汽缸壁涂层,跟之前搭载于S350d上的3.0升V6柴油相比,最大马力从258匹提升至308匹,油耗则减少了7%。

全新的OM656直列6缸柴油引擎,将成为梅赛德斯-奔驰的顶级柴油动力,可输出308匹最大马力。

原厂代号M264,48V微油电的2.0升直列4缸汽油涡轮引擎

原厂代号M264的全新2.0升直列4缸涡轮引擎,采用的科技包含Twin-scroll双涡管涡轮、动能回收系统,以及48伏特的皮带驱动式启动马达,拥有更快的引擎启动速度,最大马力为136匹。

全新的M264 2.0升直4汽油涡轮引擎,拥有Twin-scroll双涡管涡轮及48V电力系统的技术加持。

了解更多新车、二手车相关信息或评估车辆价格,敬请关注公众账号:JingZhenGu001

2014年散货船市场或温和复苏
全市渔船安全生产工作会议在市局召开
Ⅲ工区二分区现场安全培训室正式投入使用

相关推荐